Малазийский Боинг - факты и комментарии

Inti пишет:

Взломан аккаунт помощника Коломойского на Facebook - боинг сбит хунтой!

http://cassad.net/analytics/369-vzloman-akkaunt-pomoschnika-kolomoyskogo-na-facebook-boing-sbit-huntoy.html

Неужели вы верите, что на ФБ люди будут обсуждать такие секретные темы гос. важности??

tetra пишет:

Inti пишет:

Взломан аккаунт помощника Коломойского на Facebook - боинг сбит хунтой!

http://cassad.net/analytics/369-vzloman-akkaunt-pomoschnika-kolomoyskogo-na-facebook-boing-sbit-huntoy.html

Неужели вы верите, что на ФБ люди будут обсуждать такие секретные темы гос. важности??

да хрен их дураков знает. может сидя на собрании не могут говорить по телефонам, к тому же они типа шифруются.

не верю!

Предварительный отчет о ходе расследования крушения малайзийского Boeing 777 над Украиной будет представлен в Совете Безопасности ООН на этой неделе. Москва требует максимально открытого расследования крушения малайзийского Boeing, настаивая на предоставлении регулярных отчетов в соответствии с резолюцией Совбеза.

Российский союз инженеров провел инженерно-техническую экспертизу по факту крушения Boeing 777 под Донецком. Среди аналитиков присутствовали офицеры запаса, имеющие опыт применения зенитно-ракетных комплексов, а также летчики. Ситуация была также проанализирована с использованием компьютерного имитатора Су-25.

В результате проведенной работы были даны ответы на следующие два вопроса: каковы обстоятельства гибели самолета и кто может быть причастен к его гибели?

Главный вывод Союза инженеров — малайзийский Boeing был сбит не ракетой «земля-воздух», а истребителем с применением скорострельной пушки. По мнению экспертов, сначала военный самолет дежурил в облачном слое в заданных координатах, а затем атаковал пассажирский лайнер. Инженеры основывались, в том числе, на том, что российскими средствами контроля воздушной обстановки был зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно МиГ-29 или Су-25, в направлении малайзийского Boeing.

Почему это была не ракета «земля-воздух» типа «БУК», Business FM объяснил первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.

«Столб от сгорания газов, который начинается от земли и идет вверх на 10 км в высоту до Boeing не был бы незамеченным, как со стороны киевских военных, так и со стороны ополченцев, учитывая, что за полем боя и за небом в этом конкретном месте наблюдают десятки профессиональных глаз с оптикой».

Кроме того, на останках самолета были бы найдены следы взрывчатки, зато пробоины на корпусе самолета и, в частности, на кабине пилотов, говорят именно о том, что это была скорострельная пушка истребителя, продолжает Андриевский. По его словам, эти соображения подтверждаются наличием на обломках фюзеляжа самолета отверстий, которые имеют загибы внутрь корпуса самолета, которые полностью соответствуют действиям пушечного вооружения самолета, находясь в диаметре 23-30 мм. У зенитной ракеты «БУК» поражающие элементы совершенно другие.

насчет пушки сомнительно - высота, скорость и точность оружия не в пользу этой версии

поскорей бы дали отчет! очень интересно...

FullMetalJacket пишет:

насчет пушки сомнительно - высота, скорость и точность оружия не в пользу этой версии

обоснуй.

ракеты работают разбросом поражающих элементов сверху или снизу - чтобы с гарантией перебить что-нибудь в больших по площади крыльях. а тут расстрел кабины сбоку - ракеты так не работают.

из пушки чтобы стрелять надо очень близко подлететь, иначе хрен попадешь. А высота полета и скорость у Боинга выше чем у Су-шки, не угнаться.

FullMetalJacket пишет:

из пушки чтобы стрелять надо очень близко подлететь, иначе хрен попадешь. А высота полета и скорость у Боинга выше чем у Су-шки, не угнаться.

есть много писанины от военных лётчиков которые говорят что единственное ограничение для СУ25 это негерметичная кабина и что в кислородной маске он вполне до 10 тысяч и выше летает.

штатная скорость полёта у СУ25 чуть больше чем у Боинга, а на большой высоте думаю ещё выше т.к. ясен пень сопротивление воздуха меньше. т.е. выполнить задачу сбить можно, хотя и нелегко - поэтому диспетчера и дали команду Боингу лететь на пол-километра ниже нормы.

Кроме того, это вообще мог быть не СУ25 а более скоростной и высотный истребитель, только и всего. Это уже всё детали.

ну это и вовсе тупо - зачем украм сбивать малайзийски боинг намеренно из оружия, кот. нет у ополченцев?

FullMetalJacket пишет:

ну это и вовсе тупо - зачем украм сбивать малайзийски боинг намеренно из оружия, кот. нет у ополченцев?

дык у ополченцев до сих пор нет никакого оружия которым можно было бы сбить Боинг. Просто было небольшое хвастовство типа захватили один Бук и то с уничтоженной электроникой без которой его использовать невозможно - поэтому укры стали орать что боинг сбили буком.

А почему сами укры Буком не сбили - это просто очевидно - за ракетой Бука тянется 10-километровый шлейф, я видео запуска уже несколько раз ставил - если бы сбивали буком то было бы куча свидетелей этого фейверка.

https://www.ssyoutube.com/watch?v=g2Ea97DTwA8&index=55&list=WL

август закончился - где отчет?

FullMetalJacket пишет:

август закончился - где отчет?

справедливость скоро восторжествует!

Запад доставляет по полной:

Окончательный доклад о катастрофе Boeing на Украине представят летом 2015 года

Официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной сообщила, что окончательный доклад о причинах катастрофы малайзийского Boeing 777 на Украине будет представлен летом 2015 года.

«Подготовка окончательного доклада по расследованию крушения малайзийского самолета займет около года. Приблизительно летом 2015 года он будет опубликован», — рассказала она РИА «Новости».

По словам Ферной, Совет по безопасности ведет расследование в соответствии со стандартами ИКАО. «Существуют также определенные правила, концепция доклада будет представлена другим заинтересованным странам», — добавила она.

Ферной подчеркнула, что «после представления концепции странам будет отведено 60 дней на рассмотрение и внесение поправок».

Кроме того, она сообщила, что предварительный доклад о причинах крушения авиалайнера будет представлен на этой или следующей неделе. Он «представит первые результаты «черных ящиков» и некоторую информацию из других источников».

Пассажирский самолет, принадлежавший компании Malaysia Airlines, был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. Все 298 человек, которые находились на борту самолета, погибли.

ахуе

Виталий Чуркин: Всякому цинизму предел какой-то есть

«Вы нас все обвинили в том, что мы повинны в этом деле, а когда мы хотим помочь этому расследованию, вы говорите, что это оскорбляет память погибших», - заявил постпред России в ООН Виталий Чуркин на заседании Совбеза, посвящённом расследованию крушения самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines на Украине 17 июля. «Всякому цинизму предел какой-то есть», - подчеркнул Виталий Чуркин.

Атака «Боинга-777» истребителем: правда или подделка? (расследование)
http://rusvesna.su/news/1416043616

Кресло пилота Боинга.

В отверстия от шрапнели для наглядности вставлены подсолнухи.

pltrk пишет:

Кресло пилота Боинга.

В отверстия от шрапнели для наглядности вставлены подсолнухи.

что это доказывает ? и почему входы от шрапнели под разными углами ? и как проверить что это действительно кресло пилота того самого боинга ?

Да ничего не доказывает. Идите подарки покупайте родственникам, пока очередей немного.

Мда...

Другой ракурс

КАК ПОГИБ БОИНГ - ФИЛЬМ АНДРЕЯ КАРАУЛОВА

Последняя информация о крушении малазийского «Боинга» в небе над Украиной в новом документальном фильме журналиста Андрея Караулова «Как погиб «Боинг»?». О своем независимом расследовании страшной трагедии в картине рассказывает журналист Аркадий Мамонтов. Версиями делятся также политики, военные и летчики – Петр Дейнекин, Леонид Ивашов, Иосиф Дискин. И только международные эксперты не спешат обнародовать сведения черных ящиков. Интерес западного мира к расследованию катастрофы малазийского «Боинга» исчез сразу же после того, как Россия предоставила мировой общественности неопровержимые документальные доказательства того, что наша страна ни в коей мере не причастна к этой трагедии, и что большинство фактов указывают на то, что сбит «Боинг 777» был именно силами украинской ПВО.

В картине впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года. Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ. Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля неожиданно ушла в отпуск, из которого не вернулась до сих пор. В фильме Андрея Караулова «Как погиб «Боинг»?» приводятся и другие многочисленные свидетельства, включая чудом полученное интервью первого помощника нынешнего Министра обороны Украины о том, что именно украинские ВВС сбили «Боинг».

Полная версия фильма будет доступна после выхода в эфир Пятого канала программы Момент Истины от 24.11.2014 "БОИНГ" (Boeing)

http://moment-istini.com/news/newsrus/2087.html

Малайзию не допустили к расследованию. Нормально так-то.

Диспетчер киевского центра Анна Петренко, оказывается, большой фанат правосеков

pltrk пишет:

Диспетчер киевского центра Анна Петренко, оказывается, большой фанат правосеков

Красивая девочка.