НА МАРС! ( КОСМОС, РАКЕТЫ, ЛУНА, ПЛАНЕТЫ )

https://www.ssyoutube.com/watch?v=YZciXs3E7NE

Уникальную катапульту для гражданских и спортивных самолетов разработали специалисты подмосковного НПП «Звезда».

Как сообщил «МК» главный конструктор предприятия Сергей Поздняков, новейшая разработка предназначена для самолетов малой авиации — небольших монопланов, рассчитанных на 2-4 места.

Сегодня в случае какого-либо ЧП их экипаж не может катапультироваться из самолета — вместо этого у самого моноплана открывается парашют, на котором тот спускается на землю. При этом оказать какое-либо влияние на процесс спуска экипаж не может, в то время как самолет вполне может сесть на здание, скалы или поверхность водоема (и хорошо, если не вертикально вниз «носом»).

Катапульты на небольшие монопланы не устанавливают в том числе потому, что «полноценная» катапульта существенно увеличивает вес самолета, ухудшая его летные характеристики. Разработка специалистов НПП «Звезда», не имеющая аналогов в мире, решает эту проблему - она катапультирует пилота и пассажиров без их кресел.

Выглядит это так: перед вылетом все члены экипажа моноплана надевают специальные парашюты, связанные с системой катапультирования, после чего как положено пристегиваются и приступают к взлету.

В случае какого-либо ЧП у моноплана срабатывает катапульта: вначале примерно на 1,5-2 метра из кабины выдвигается телескопическая трубка, разбивая ее стекло (любопытно, что работает она от сжатого воздуха, а не от пороха, как большинство систем катапультирования). Выдвигаясь, она «вытягивает» за собой из кабины и члена экипажа вместе с парашютом; его ремни безопасности при этом расстегиваются автоматически.

В определенный момент трубка раздвигается до предела, а человек из-за резкого рывка продолжает движение вверх и вскоре отделяется от системы катапультирования, которая «на прощание» выдергивает кольцо из его парашюта. Таким образом, в момент отделения член экипажа находится уже на расстоянии от самолета, и не рискует разбиться об его хвост или другие части.

По словам Сергея Позднякова, разработка специалистов НПП «Звезда» может произвести настоящую революцию в области малой авиации и вскоре стать там таким же стандартом, каким сегодня являются ремни безопасности в автомобилях.

Бардак сливает Америку.

Помню, когда в 2001 году только запускался проект ГЛОНАСС, отовсюду слышались либеральные смешки и издёвки: «Навигатор будет размером с чемодан…», «Точно-точно, а в другом чемодане батарейки…», «Ага, на полчаса работы».

Когда в 2013-м потерпел аварию «Протон-М» с тремя спутниками ГЛОНАСС, на свидомых сайтах читал желчные шуточки в стиле: «Россия пополнила спутниковую группировку на дне мирового океана».

Было. Всё было…

Потом американцы запретили размещение наземных станций российской системы глобального позиционирования в США, т.к. она: «Составляет конкуренцию системе GPS»(!), в ответ на что Россия приостановила работу 11 станций GPS на своей территории. Потом шли долгие разговоры-переговоры... И вот сейчас, в разгар небывалого в новейшей истории политического противостояния между Россией и США, американское федеральное агентство по связи (FCC) всерьёз рассматривает возможность использования системы ГЛОНАСС для определения местоположения звонящих в службу 911 на территории США, поскольку российская система имеет большую площадь покрытия(!), чем американская, более устойчивый сигнал и гораздо лучше работает в помещениях. Дело дошло до обсуждения в Конгрессе. Конгрессмены, как водится в таких случаях, озабочены — боятся, что Россия сможет за ними следить.

http://voronkov-kirill.livejournal.com/90870.html

придурки они. 911 может использовать сигналы спутников только если у человека включен GPS на телефоне - и на всех новых телефонах для определения координат используется и GPS и ГЛОНАСС одновременно - и какой дурацкий смысл снимать показания только с GPS если две системы дадут более точный результат?

Inti пишет:

придурки они. 911 может использовать сигналы спутников только если у человека включен GPS на телефоне - и на всех новых телефонах для определения координат используется и GPS и ГЛОНАСС  одновременно - и какой дурацкий смысл снимать показания только с GPS если две системы дадут более точный результат?

Еще триангуляция работает

На МКС может появиться надувной модуль

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" разрабатывает трансформируемый модуль, который может войти в состав российского сегмента Международной космической станции. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора РКК Николай Брюханов на Академических чтениях по космонавтике.
"Мы ведем достаточно плотную работу по трансформируемому модулю, который будет выводиться на ракете-носителе "Союз", — цитирует Николая Брюханова "Интерфакс". — После развертывания у него будет доступный для экипажа объем порядка 100 кубических метров. Трансформируемый модуль планируется впервые продемонстрировать на ближайшем авиационно-космической салоне МАКС в Жуковском".
Как ранее рассказал президент РКК Владимир Солнцев, в рамках Федеральной космической программы до 2025 года предлагается создать трансформируемый модуль (ТМ) среднего типоразмера с внутренним объемом не менее 100 кубических метров. По его словам, "выведение ТМ на орбиту будет осуществляться ракетой-носителем среднего класса типа "Союз-2" в составе корабля-модуля".
"Конкурс на технические предложения по ТМ выиграл ЦНИИмаш. Тем не менее, РКК "Энергия" надеется победить в конкурсе на работу по созданию модуля и проводит инициативные работы по этой тематике, — рассказал Солнцев. — Создание и внедрение технологии трансформируемых обитаемых космических модулей, разработанной в РКК "Энергия", обеспечит значительное увеличение диаметра и полезного объема обитаемых космических модулей в рабочем положении при традиционных массах и стартовых габаритах; существенное улучшение эргономики обитаемых отсеков; эффективное обеспечение защиты от микрометеоритов и ионизирующего излучения".
"ТМ среднего типоразмера предназначен для экспериментальной отработки технологии и подтверждения ресурсных характеристик в реальных условиях длительного полета, а также опытной эксплуатации в интересах экипажа в качестве склада, так как на МКС существует проблема с объемами для хранения грузов, — отметил глава РКК. — В дальнейшем по данной технологии планируется создание полноразмерных обитаемых модулей объемом до 300 кубических метров для использования в составе орбитальных космических станций и планетных баз".

В это воскресенье ракета Маска сделает очередную попытку сесть на плавучую платформу после запуска очередного спутника. По этому линку интересная анимашка того к чему он идёт.

В принципе - ну абсолютно ничего нового или суперсложного - это именно то как всё это изображалось в первых чёрно-белых фантастических фильмах - ракета взлетает и садится на хвост. Российских ракетчикам надо дать хорошего пинка под жопу чтобы они это как минимум повторили.

Америкосы сейчас обзавидуются

Ступень ракеты Falcon 9 совершила мягкую посадку на воду
13.02.2015 - 20:52

Компания SpaceX смогла сделать еще один шаг к осуществлению своего проекта по созданию первой в мире многоразовой ракеты-носителя. После запуска на орбиту научного аппарата для наблюдения Солнца, носитель совершил мягкую посадку, совсем недалеко от своей цели — специальной платформы, плавающей в океане.

Первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 смогла совершить мягкую посадку в непосредственной близости от расположенной в океане платформы SpaceX. Тот факт, что посадка не сделана на саму платформу, по словам хозяина компании Элона Маска, является исключительно следствием неподходящих погодных условий. Severe storm has moved into the area, off the Florida coast. There are reports of fifty foot waves breaking over the semisubmersible platform, and one of its four engines has been disabled.

В целом же компания SpaceX признала технологию работоспособной.
As for the hovering first stage, Musk reports that it was successfully piloted down to sea level and within 10 meters of its intended target. In good weather he said the team now believes it has a "high probability" of landing successfully.

Ну вот, российские космо-разработчики послали нах Гейропу и начали работать с китайцами - санкции всё-таки хорошее дело!

---

В Самарском государственном аэрокосмическом университете (СГАУ) создана совместная российско-китайская лаборатория «Космические тросовые системы». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

Лаборатория учреждена в рамках сотрудничества с Северо-Западным политехническим университетом города Сиань (Китай). Ученые двух вузов займутся исследованиями и экспериментами в области космических тросовых систем.

«Один из наглядных примеров использования троса в космосе — спуск с орбиты полезной нагрузки. Наряду с теоретическими исследованиями необходима более тщательная наземная экспериментальная отработка всех элементов, и это станет основным направлением работы новой лаборатории», — пояснил руководитель лаборатории с российской стороны, профессор кафедры космического машиностроения самарского вуза Сергей Ишков.

Его ученые с 2002 года совместно с Самарским ракетно-космическим центром «ЦСКБ-Прогресс» и университетами Великобритании, Греции, Италии и Германии разрабатывали по заданию Европейского космического агентства проект космической почты «YES-2». ЕКА выделило на проект 450 тысяч евро. Речь идет о принципиально новом способе доставки на Землю из космоса небольших грузов, например, результатов космических экспериментов.

В проекте «YES-2» надувная капсула с грузом спускалась с космической станции на суперлегком тросе из полиэтиленового волокна — дайнима. Этот материал не только легок, но и очень прочен: 30-километровый трос при собственном весе в пять килограммов способен выдержать груз в несколько сотен килограммов. После спуска на несколько десятков километров специальное устройство с обеих сторон перерезало трос, который затем сгорал в плотных слоях атмосферы, а капсула наполнялась газом, увеличиваясь в размерах, и на минимальной скорости спускалась на Землю, как на парашюте.

Хаха, америкосы плачутся, что им было не "комфортабельно" на МКС

НАСА продолжает радовать всех интересующихся космонавтикой своими передовыми проектами. В планах американского космического ведомства отправка на Марс специальной установки, которая сможет производить воздух из углекислого газа.

Авторами революционной разработки выступают сотрудники технологического института в Массачусетса. На данный момент аппарат еще не закончен полностью, однако НАСА уже оценила его высокий потенциал и запланировало доставку на Красную планету. Примерная дата отправки «посылки» — 2020 год.

Пока, что устройство вырабатывает всего 0,02 килограмма кислорода в час. В планах авторов разработки увеличить коэффициент полезности до 2 кг кислорода в час.

Данное приспособление позволит сэкономить топливо, необходимое для доставки астронавтов на Землю, поясняют специалисты НАСА. Также они назвали примерную стоимость первого полета на Марс. Она составит $80-100 миллиардов.

Отметим, марсианская атмосфера фактически лишена кислорода, его часть в общем составе газов равен 0,2%. Зато углекислого газа в достатке – 95%.

Наши ребята собираются заняться суб-орбитальным туризмом, к тому же первая ступень будет садиться также как пытается сделать Элон Маск т.е. на своём двигателе.
http://rusvesna.su/future/1425832565

китайцы замахиваются на самую мощную в мире ракету:
http://aviationweek.com/awin/chinese-super-heavy-launcher-designs-exceed-saturn-v

- Почему люди до сих пор не побывали на Марсе?
Об этом спросили Рэя Бредбери в 2010 году.
Вот его ответ:

бум надеяться что хотя бы Элон Маск расшевелит это болото. Чё-то пока у него с посадкой первой ступени ничего не слыхать.

Хотя нет - 15 апреля опять попробуют - http://www.businessinsider.com/spacex-falcon9-ocean-landing-test-2015-4

ЛОЛ, не смеши.

Частники НИКОГДА не будут работать себе в убыток.
Освоит он грузовики, и что дальше?
Будет качать бабло.

А полет на Марс это 100% попадалово, и никто кроме государства, в него не вложится.
Ну это все муйня, вон за эппл часами уже народ собирается, вот это прорыв на благо всего человечества!

pltrk пишет:

ЛОЛ, не смеши.

Частники НИКОГДА не будут работать себе в убыток.
Освоит он грузовики, и что дальше?
Будет качать бабло.

именно поэтому Элон и не делает SpaceX акционерным обществом - чтобы его не заставляли качать бабло и выплачивать дивиденды. Авось накачает бабла и запендюрит ракету с людьми к Марсу - на самом деле это можно сделать в десятки раз дешевле чем государственные далпаёпы всё делают.

очередная неудача с посадкой на плавучую платформу - http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3038853/SpaceX-lands-rocket-barge-Elon-Musk-confirms-Falcon-landed-hard-survival-groundbreaking-experiment.html

однако похоже что в конце-концов они эту технологию освоят... с каждым разом получается всё лучше и лучше.

А что, нет никаких симуляторов чтоб можно было прежде чем пеналы палить на компе
вероятности просчитать ?

Favourite пишет:

А что, нет никаких симуляторов чтоб можно было прежде чем пеналы палить на компе
вероятности просчитать ?

всё что связано с движением жидкостей и газов на больших скоростях моделируется хреновато - поэтому до сих пор используются всякие аэродинамические камеры где продувают модельки или макеты в натуральную величину.

но не думаю что в проекте мягкой посадки есть какие-то непреодолимые сложности, постепенно всё отладят.

Кстати есть ещё проекты (и наши что-то об этом вякали и американцы) мягкой посадки где ступень спускается на парашюте а потом её прям в воздухе подхватывает большой вертолёт и отвозит прямо куда надо. Лично мне этот проект не кажется красивым.

почти, почти получилось...

вот это реально интересно! если бы получилось летать к звёздам...

NASA tests ‘impossible’ no-fuel quantum space engine – and it actually works
http://www.extremetech.com/extreme/187346-nasa-tests-impossible-no-fuel-quantum-space-engine-and-it-actually-works

thorium222 8 hours ago
I'm sure that Elon loves to see this just as he loves to see all the electric cars from other manufacturers.